スリーマ発:ゴゾ島、コミノ島、ブルー ラグーンのボートとバス ツアー
1857 Reviewsボートとバスの組み合わせツアーで、マルタの 2 つの小さな島、ゴゾ島とコミノ島を探索します。スリーマからクルーズに出発し、バスでゴゾ島を探索し、コミノ島へ出航してブルー ラグーンを訪れます。
マルタのほとんどの城壁都市と同様に、セングレアを本当に楽しむ方法は徒歩で行うことです。セント・フィリップ教会や聖母マリアの勝利教会を訪れ、半島の先端に向かい、有名なガルジョラ(ガーディオラと発音)から港の素晴らしい景色を楽しんでください。ガルジョラは装飾された監視塔または見張り台で、お気に入りのマルタのアイコンとなっています。
セングレアのいくつかの通りには、最も見事なエリアである...水辺とマリーナへと続く階段があります。一瞬ヴェネツィアを思い浮かべるかもしれませんが、典型的なマルタの船の姿があなたを母国に連れ戻します。実際、なぜサンセットの間に港周辺を個人クルーズで漁船の1隻に乗らないのでしょうか?
ビルグのフォートセントアンジェロとヴァレッタの要塞が魅力的なオレンジ色に照らされる美しさを本当に楽しむために、夕暮れ時に水辺の簡素なキオスクやレストランでアルフレスコのおいしい夕食を楽しんでください。地元民の存在は、地元マルタのフレーバーに彼らの素朴でフレンドリーなマナーを加え、環境を一層豊かにします。
この環境は、第二次世界大戦中にセングレア全体が破壊され、ほぼ完全に再建される必要があったという事実を想像するのが難しいと思われます。この激しい爆撃の理由は、イギリスによって海軍造船所に改築されたワーフがマルタのグランドハーバーでの重要性を象徴し、セントジョン騎士団が最初に始めた造船所を拡大・発展させたことにありました。セングレアのマルタ造船所は長い間地中海全域で名声を博し、マルタのグランドハーバーの重要性を示しています。
1565年の大包囲戦中にも、セングレアのトルコ攻撃への防衛における役割は顕著でした。実際、セングレアの名前は、1553年にセントジョン騎士団のグランドマスターであるフラ・クロード・ド・ラ・セングルが、先にフォートセントマイケルを築いたフラ・フアン・デ・オメデス騎士団のフォートフィギュレーションを完成させたことに由来します。一方で、イスラは半島にあるという事実にもかかわらず、実際には島を意味するイソラ(Isola)から派生したものと考えられています。
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